汽輪機(jī)設(shè)備模型 工業(yè)汽輪機(jī)模型 汽輪機(jī)模型的分類

一、汽輪機(jī)模型的分類

1.以汽輪機(jī)工作原理來劃分

現(xiàn)代的火力發(fā)電廠均采用不同級(jí)順序串聯(lián)組成的多級(jí)汽輪機(jī)。來自鍋爐的蒸汽逐次通過各級(jí)，將其熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。級(jí)是汽輪機(jī)中最基本的做功單元，在結(jié)構(gòu)上，它是由噴嘴葉柵（靜葉柵）和與其配合的動(dòng)葉柵組成的；在功能上，它完成將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換過程。蒸汽在汽輪機(jī)級(jí)中以不同方式進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，便構(gòu)成了不同工作原理的汽輪機(jī)一沖動(dòng)式汽輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)。

300MW汽輪發(fā)電機(jī)組模型

(1)沖動(dòng)式汽輪機(jī)。主要由沖動(dòng)級(jí)組成，蒸汽主要在噴嘴葉柵（或靜葉柵）中膨脹，在動(dòng)葉柵中只有少量膨脹。

(2)反動(dòng)式汽輪機(jī)。主要由反動(dòng)級(jí)組成，蒸汽在噴嘴葉柵（或靜葉柵）和動(dòng)葉柵中都進(jìn)行膨脹，且膨脹程度相同�，F(xiàn)代噴嘴調(diào)節(jié)的反動(dòng)式汽輪機(jī)，因反動(dòng)級(jí)不能做成部分進(jìn)汽，故第一級(jí)調(diào)節(jié)級(jí)常采用單列沖動(dòng)級(jí)或雙列速度級(jí)。

600MW汽輪發(fā)電機(jī)組模型

二.按熱力特性分

①凝汽式汽輪機(jī)：蒸汽在汽輪機(jī)中膨張做功后，進(jìn)人高度真空狀態(tài)下的凝汽器，凝鞋成水。)背壓式汽輪機(jī)：排汽壓力高于大氣壓力，直接用于供熱，無凝汽器。當(dāng)排汽作為其他中、低壓汽輪機(jī)的工作蒸汽時(shí)，稱為前置式汽輪機(jī)。

②背壓式汽輪機(jī)：排汽壓力高于大氣壓力，直接用于供熱、無凝汽器國。當(dāng)排汽作為其他、低壓汽輪機(jī)的工作蒸汽時(shí)，稱為并及時(shí)置式汽輪機(jī)。

③調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)：從汽輪機(jī)中間某幾級(jí)后抽出一定參數(shù)、一定流量的蒸汽（在規(guī)定的壓力下)對(duì)外供熱，其排汽仍排入凝汽器。根據(jù)供熱需要，有一次調(diào)整抽汽和二次調(diào)整抽汽之分。

④中間再熱式汽輪機(jī)：蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功過程中被引出，再次加熱后返回汽輪機(jī)繼續(xù)膨脹做功。

背壓式汽輪機(jī)和調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)統(tǒng)稱為供熱式汽輪機(jī)。目前凝汽式汽輪機(jī)均采用回?zé)岢槠�和中間再熱。

1000MW汽輪發(fā)電機(jī)組模型

三.按主蒸汽參數(shù)分

進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽參數(shù)是指進(jìn)汽的壓力和溫度，按不同的壓力等級(jí)可分為：

①低壓汽輪機(jī)：主蒸汽壓力小于1.47MPa。

②中壓汽輪機(jī)：主蒸汽壓力為1.96~3.92MPa。

③高壓汽輪機(jī)：主蒸汽壓力為5.88~9.8MPa。

④超高壓汽輪機(jī)：主蒸汽壓力為11.77~13.93MPa。

⑤亞臨界壓力汽輪機(jī)：主蒸汽壓力為15.69~17.65MPa。

⑥超臨界壓力汽輪機(jī)：主蒸汽壓力大于22.15MPa。

⑦超超臨界壓力汽輪機(jī)：主蒸汽壓力大于32MPa。

此外，按汽流方向分類可分為軸流式、輻流式、周流式汽輪機(jī)；按用途分類可分為電站汽輪機(jī)、工業(yè)汽輪機(jī)、船用汽輪機(jī)；按汽缸數(shù)目分類可分為單缸、雙缸和多缸汽輪機(jī)：按機(jī)組轉(zhuǎn)軸數(shù)目分類可分為單軸和雙軸汽輪機(jī)；按工作狀況分類可分為固定式和移動(dòng)式汽輪機(jī)等。

工業(yè)汽輪機(jī)模型

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